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4 ASIENTOS
DEPORTIVOS
EDICIONES ESPECIALES
EXTREME PERFORMANCE
RUTA

RZR® 570 2015

HP: 45

Ancho: 40''

2 SEAT
CREW - 6 PLAZAS
FULL SIZE - 3 PLAZAS
PARA VARIOS PASAJEROS
LODO/DEPORTE
PARA 2 PERSONAS
RECREATIVO/UTILITARIO
UTILIDAD/DESEMPEÑO
4 ASIENTOS
DEPORTIVOS
EDICIONES ESPECIALES
EXTREME PERFORMANCE

RZR XP® 4 TURBO EPS 2016

HP: 144

Ancho: 64''

RUTA
2 SEAT
CREW - 6 PLAZAS
FULL SIZE - 3 PLAZAS

RANGER ® 570 FULL-SIZE 2016

HP: 44

Ancho: 54''

PARA VARIOS PASAJEROS
4 ASIENTOS
DEPORTIVOS
EDICIONES ESPECIALES

RZR XP® 1000 RIDE COMMAND 2017

HP: 110

Ancho: 64''

EXTREME PERFORMANCE

RZR XP® TURBO EPS 2017

HP: 168

Ancho: 64''

RUTA
marzo 07 2017

Paseo Polaris mina las Hediondas

Este domingo 5 de marzo se realizó el paseo Polaris hacia la mina “Las Hediondas” (el nombre deriva del olor a azufre que emanan las aguas termales.). Los pilotos se reunieron a las 7 de la mañana dirigiéndose hasta el complejo fronterizo “Juntas del Toro”, lugar donde se prepararon para comenzar la ruta a las 10 de la mañana. La ruta inicio camino hacia la mina “El indio”, luego de un recorrido de 1 KM, los pilotos se internaron en dirección a “Vallecillo”, disfrutando de una ruta con trepadas, laderas y muchos obstáculos naturales, para luego dirigirse al norte hacia la mina “Las Hediondas” y llegar al campamento de esta mina pasando a los pies del cerro Las Tórtolas a 4.000 metros sobre el nivel del mar. Luego de que los pilotos alcanzaron el final de la ruta, se realizó el regreso de camino hacia la antigua mina Nueva Elqui por el mismo valle, quedando a unos 5 KM al este del complejo fronterizo “Juntas del Toro” donde finalizo el recorrido. Los pilotos recorrieron 77 KM por alrededor de 5 horas y 30 minutos por una ruta donde se entretuvieron y disfrutaron. Leer Mas
enero 16 2017

EL DAKAR FUE UN 5/5 PARA POLARIS XTREMEPLUS LEANDRO TORRES Y LOURIVAL ROLDAN GANADORES DE LA CATEGORIA SSV!

DAKAR 2017 Sábado 14 de enero de 2016 Etapa 12: Rio Cuarto – Rio Cuarto Enlace: 722 km – Etapa Especial: 64 km – Total: 786 km ¡Había cinco equipos pilotando el Polaris RZR 1000XT + 30 – tres novatos incluidos – tomando el inicio del Dakar 2017 en Asunción, Paraguay, y los cinco cruzaron la meta en Buenos Aires! El año pasado, Xtremeplus Polaris Factory llevó a cuatro novatos a la meta … Sin embargo, el equipo Xtremeplus ya no necesita probar que sus máquinas son la forma perfecta de comenzar a correr en cuatro ruedas y ponerse en contacto con nuestra hermosa disciplina de rally de cross country. Este año, ASO (organizador del rally Dakar) decidió crear una nueva categoría, la SSV y por primera vez, ¡el equipo brasileño de LEANDRO TORRES Y LOURIVAL ROLDAN ganar! Es una victoria que permanecerá en la historia del Dakar. “Es mi segundo Dakar, dice Leandro en la meta. Comencé en rally de cross country el año pasado, en Merzouga, y ahora tomo la victoria de la primera edición de la categoría SSV en el Dakar, ¡esto es increíble! ¡Mi sueño se ha hecho realidad! Fue difícil, pero muy diferente en comparación con el año pasado. Yo era más agresivo y adoro las etapas especiales que cambian el tipo de suelo todos los días: piedras, arena blanda, y todo … pero las conexiones de carretera eran muy largas y difíciles debido a las temperaturas que iban de 50 a unos 5 grados Celsius … ”   El equipo chino de Wang Fujiang y Li Wei # 386 tomó el segundo lugar en general, sólo 4’42 de Torres / Roldan y tomar la categoría “novato” en SSV! “Esto es increíble, explica el copiloto, Li Wei. ¡Fue una experiencia fantástica! Aprendí con un maestro de navegación en China, Liyo, que termina el Dakar en la posición 18. En dos años, me enseñó a conducir. Las primeras etapas fueron difíciles debido al calor y pensamos que nunca lo haría … incluso tuvimos que conducir por la noche. Nunca lo hemos hecho antes, pero Marco nos mantuvo motivados. Entonces, seguimos progresando día tras día y terminamos como los primeros novatos! ¡Increíble!”   El joven ruso, Ravil Maganov y su copiloto Kirill Shubin, terminó en el tercer lugar. El impetuoso ruso pagó sus errores al principio de la carrera. “Para mí, esto era como una guerra contra mí. El RZR funciona muy bien y encontré que la navegación era fácil, excepto uno o dos días. Físicamente, no me parecía tan difícil … ”         Los últimos 64 kilómetros de la última etapa especial de la 39ª versión del Dakar fueron anunciados como complicados, pero aún así debes ir a Río Cuarto a tiempo para comenzar. “Anteayer, dice Sebastien Delaunay, rompimos el equipo y lo cambiamos en la pista, pero llegamos a San Juan alrededor de las 8 y alrededor de las 4:30 de la mañana a Río Cuarto … por la mañana!” “Me encanta el Dakar ! “Dice […] Leer Mas
enero 16 2017

¡LEANDRO TORRES Y LOURIVAL ROLDAN LIDERAN LAS POSICIONES GENERALES DE SSV!

DAKAR 2017 Jueves 12 de Enero de 2017 Etapa 10: Chilecito – San Juan Enlace: 302 km – Etapa Especial: 449 km – Total: 751 km Después de dos días complicados, la carrera comenzó de nuevo en Chilecito, todos los competidores y casi todos los servicios de asistencia se reunieron nuevamente. La etapa especial de 449 km no era la más fácil, y tenía zonas de prueba de moto entre las grandes rocas que hacían que la navegación fuera aún más exigente y las temperaturas de la ola de calor acompañaran a los competidores. De hecho, después del frío y la lluvia en Bolivia, las cinco tripulaciones del equipo Xtremeplus Polaris Factory vuelven a enfrentarse a temperaturas superiores a 40 grados Celsius. El equipo chino de Wan Fujian / Li Wei # 386 llegó a San Juan como ganadores de la etapa SSV, mientras que el ruso Ravil Maganov llegó segundo. “No tuvimos ningún problema, pero la navegación fue difícil y estoy muy cansado”, dijo el ruso en el vivac esta mañana. Leandro Torres está en gran forma después de pasar la noche en la autocaravana con su familia. “Rompimos el triángulo en el km 60, le dice al piloto brasileño, pero Marco (Piana) que es nuestro servicio rápido con su coche, rompió su turbo antes de unirse a nosotros … así que esperamos 2h30 … luego, después de que lo cambiamos, empezamos De nuevo, pero en el río, tuve que tomar tres veces para encontrar la salida! Llegamos al bivouac a la 1:30 am esta mañana, pero no sé si perdí el liderato de la clasificación general o no “. Li Dongsheng y Quanqian Guan # 374 rompieron la suspensión delantera y no se han unido al bivouac esta mañana. Mao Rujin y Sebastian Delaunay # 342 se enfrentaron a algunas desgracias y rompieron el equipo, pero los “San Bernards” (Marco Piana y Steven Grenier en el coche de asistencia de servicio rápido) estaban detrás y pudieron llegar al bivouac después de las 8 de la mañana esta mañana . La etapa especial San Juan – Río Cuarto se compone de cruce de dunas al principio y luego las vías rápidas del CMR de Córdoba. Siga las tripulaciones en WWW.DAKAR.COM Mao Rujin / Sébastien Delaunay # 342: Leandro Torres / Lourival Roldan # 351: Li Dongsheng / Guan Quanqian # 374: Maganov Ravil / Kirill Shubin # 378: Wang Fujiang / Li Wei # 386: Leer Mas
enero 13 2017

¡LEANDRO TORRES AND LOURIVAL ROLDAN SIGUEN EN LA PUNTA EN LA GENERAL DEL SSV!

DAKAR 2017 – Jueves, 12 de enero 2017 – Paso 10: Chilecito – San Juan – Enlace: 302 kilometros – Especial: 449 km-Total: 751 km La carrera se reanudó en Chilecito cuando se agruparon, después de dos días de cocinas, todos los competidores y casi toda la audiencia El especial de 449 km no es el más fácil e implica áreas trialisantes en las grandes piedras que se complementa con una navegación especializada muy difícil, además del calor extremo. De hecho, después del frío y la lluvia en Bolivia, los cinco tripulantes de la SSV XtremePlus Polaris Factory Team se enfrentan de nuevo con temperaturas que alegremente exceden los 40 ° C … La tripulación china Wang Fujiang / Li Wei N ° 386 no tuvo problemas y llegaron a San Juan como ganadores de la etapa SSV. Para los jóvenes rusos, Ravil Maganov, segundo, todo está bien. “No teníamos ninguna preocupación”, explicó esta mañana desde el vivac en San Juan, “pero era muy difícil la navegación ¡y estoy muy cansado! ” Leandro Torres está en gran forma después de pasar la noche en su casa rodante con su familia. “Rompimos un triángulo en el km 60”, dice, “pero Marco (Piana) nos hace asistencia rápida por auto, se rompió el turbo antes de unirse a nosotros … Así que tuvimos que esperarlo 02:30 … después de cambiar el triángulo, fuimos en el río, tuve que volver tres veces para encontrar la salida. Llegamos al campamento a las 1:30 de esta mañana, pero no sé si no he perdido la ventaja en la general … ” Li Dongsheng Guan Quanqian 374 rompió la parte delantera y aún no estaban en el campamento esta mañana. Mao Rujin y Sébastien Delaunay Nº 342 experimentó contratiempos y se rompió su caja, pero el “San Bernardo” (asistencia rápida Marco Piana y Steven Griener) estaban en el reloj atrás y fueron capaces de llegar al vivac, poco después de las 8am mañana … Especial San Juan – Río Cuarto incluye los últimos cruces principios de dunas y pistas rápidas especiales de Córdoba WRC. SIGA LAS TRIPULACIONES XT + POLARIS WWW.DAKAR.COM Mao Rujin / Sébastien Delaunay Nº 342 Leandro Torres / Lourival Roldan 351 Li Dongsheng / Quanqian Guan 374 Maganov Ravil / Kirill SHUBIN Nº 378 Wang Fujiang / Li Wei Nº 386 13 Leer Mas
enero 11 2017

LA LLUVIA ROMPE LA QUEBRADA DE HUMAHUACA Y BLOQUEA LA CARRERA EN TILCARA

Etapa 8: Uyuni (Bolivia) – Salta (Argentina) – Chilecito (Argentina) – Enlace: 400 km – Etapa especial: 492 km – Enlace: 330 km – Enlace: 675 km – Total: 1897 km La etapa especial Oruro – La Paz fue cancelada, y los recorridos de La Paz – Uyuni y Uyuni – Salta se acortaron … Parece que la Pachamama (madre tierra) se está revelando y quiere hacer que el Dakar sea aún más difícil. Después de la Etapa de Maratón, el Dakar volvió a Argentina, con el agua que continuó cayendo, provocando un deslizamiento de barro por las fuertes lluvias, que quitó parte de un pueblo y creó un lago de barro en la carretera, a 23 km de Tilcara. Esto provocó que toda la caravana del Dakar, asistencia y competidores, fueran bloqueados en Tilcara, un encantador pequeño pueblo turístico. Después de algunas horas, la organización permitió continuar el camino hacia el siguiente bivouac a través de Pumamarca a San Antonio de Los Cobres y luego a Salta, parte de los autos de Servicio (4×4 y 6×6) y competidores pero no sus autocaravanas ni otros vehículos sin 2 o 4wd … Luego, autorizaron la asistencia y los competidores durmieron en Tilcara por razones de seguridad.de Los Cobres y luego a Salta, parte de los autos de Servicio (4×4 y 6×6) pero competidores no sus autocaravanas ni otros vehículos sin 2 o 4wd … Luego, autorizaron a la asistencia a ocupar lugar, los competidores durmieron en Tilcara por razones de seguridad. El Dakar se dividió en dos, pero la etapa especial “Super Belen” de Salta a Chilecito fue cancelada y todos se unen a Chilecito por la carretera. Cercano a las 11 pm, las tripulaciones llegaron al improvisado bivouac que Xtremeplus puso en Tilcara. El primero en llegar fue Ravil Maganov # 378: “Hoy fue solo lluvia, piedras y barro! Dice Ravil. ¡Pero todo funcionó bien para nosotros en esta etapa de maratón! ” El segundo en llegar a Tilcara fue el equipo brasileño compuesto por Leandro Torres y Lourival Roldán # 351,  ellos están felices de llegar a su autocaravana. “Tuve 2h30 de ventaja sobre Mao, pero en el parc fermé de Uyuni, tiré mi bolso de camello a mi hermano sobre la valla y un comisario me vio y me tomó una pena de una hora. Bueno, todavía estoy 1h30 adelante! ” Mao Rujin y Sebastien Delaunay experimentaron problemas de motor en alta altitud, mientras que los otros dos equipos chinos llegaron sin dificultades. Siga las tripulaciones en WWW.DAKAR.COM Mao Rujin / Sébastien Delaunay # 342: Leandro Torres / Lourival Roldan # 351: Li Dongsheng / Guan Quanqian # 374: Maganov Ravil / Kirill Shubin # 378: Wang Fujiang / Li Wei # 386: Leer Mas
enero 10 2017

¡TODO EL EQUIPO DE XTREMEPLUS POLARIS LLEGA A UYUNI!

DAKAR 2017 Lunes 9 de enero de 2017 Etapa 7: La Paz – Uyuni (Bolivia) Enlace: 400 km – Etapa especial: 161 km – Enlace: 240 km – Total: 801 km Después del día de descanso, la carrera se dirige hacia el sur para la etapa de maratón, sin asistencia de servicio en Uyuni. Por lo tanto, los competidores tuvieron que ser prudentes y asegurarse de que no dañaran el material que utilizarán de nuevo para otra etapa especial para llegar a Salta mañana, donde el mecánico del Equipo Xtremeplus los estará esperando. Las lluvias continúan golpeando la zona y la etapa se acorta otra vez. La navegación fue complicada y aún más difícil en las dunas a 3750 metros sobre el nivel del mar, con mucha vegetación que ocultó las pistas. En el SSV, Ravil Maganov fue el más rápido del Equipo de Fábrica de Xtremeplus Polaris delante de Li Dongsheg, Mao Rujin, Wang Fujiang y Leandro Torres. Sigue a los equipos en WWW.DAKAR.COM Mao Rujin / Sébastien Delaunay # 342: Leandro Torres / Lourival Roldan # 351: Li Dongsheng / Guan Quanqian # 374: Maganov Ravil / Kirill Shubin # 378: Wang Fujiang / Li Wei # 386: Leer Mas
enero 09 2017

EL EQUIPO DE FÁBRICA DE XTREMEPLUS POLARIS COMPLETA LA PRIMERA SEMANA DEL DAKAR EN UNA NOTA POSITIVA!

DAKAR 2017 Domingo, 8 de enero de 2017 La Paz – Día de Descanso Parece que el único equipo capaz de preparar máquinas para completar el Dakar es el Xtremeplus Polaris Factory Team! Después de una semana muy difícil, los únicos SSV que todavía están en la carrera son los cinco Polaris RZR 1000XT + 30, una evaluación de mitad de carrera de la que Marco Piana puede estar satisfecho: “De hecho, estoy satisfecho de esta primera semana. Comparado con el resto de competidores en la categoría SSV, ¡todos nuestros vehículos llegaron a La Paz! Y resalto que han completado cada etapa, incluso si fue difícil en la navegación y la gestión de las altas temperaturas. Por lo tanto, la evaluación es muy positiva, e incluso tenemos tres nuevos controladores! Los tres equipos chinos tienen una mentalidad y una estrategia que apunta a preservar el RZR porque, de acuerdo con su experiencia de carreras en China, se puede romper algo en cualquier momento. Con esto dicho, es un alivio porque no van muy rápido, y no rompen el RZR mucho. El más rápido es el piloto ruso Ravil Maganov, y él pagó esto muy rápidamente en la primera etapa especial, y ahora está en el cuarto lugar. En cuanto a la tripulación brasileña de Torres / Roldán, se aprovechan de su experiencia del último Dakar y aseguran su carrera “. Esta primera semana fue muy difícil debido al número de kilómetros, el tipo de suelos, las altas temperaturas en Argentina, las horribles condiciones climáticas en Bolivia y la altitud. El escenario Oruro-LaPaz fue cancelado debido a la cantidad de agua caida en la zona … Pero la segunda parte del Dakar no será fácil. Mañana, lunes, 9 de enero, las tripulaciones toman el inicio de una etapa de maratón, sin asistencia de servicio, acortada debido a la lluvia en Uyuni. “Ahora, continúa Marco Piana, director del equipo Xtremeplus, tienen que gestionar su carrera. Las dificultades serán las mismas: cansancio, altitud, calor … y mantenerse enfocado. Las máquinas han sido preparadas y revisadas durante el día de descanso, que es sólo para los conductores. Nuestros mecánicos trabajaron desde temprano en la mañana. ¡Si nuestros equipos permanecen enfocados, todos estarán en la línea de meta en Buenos Aires! ” Leer Mas
enero 09 2017

¡EL 5 POLARIS RZR 1000 XT LLEGÓ A BOLIVIA!

DAKAR 2017 Jueves 5 de enero de 2016 Etapa 4: San Salvador de Jujuy – Tupiza (Bolivia) Enlace: 105 km – Etapa especial: 416 km – Total: 521 km Una cuarta etapa difícil, con un paso de dunas a 4.000 metros sobre el nivel del mar en suelo boliviano, pero los cinco RZR del equipo Xtremeplus llegaron al campamento de Tupiza en Bolivia, sin enfrentar grandes problemas. Todo el mundo cruzó la arena sin ningún problema, sólo el equipo # 386, Wan Fujian / Li Wei, tuvo tres pinchazos causados por no inflar sus neumáticos después de las dunas. En la línea de meta, Mao Rujin, Leandro Torres, Ravil Maganov y Li Dongshen llegaron felices por su día. El Dakar continúa su recorrido por el Altiplano (meseta de los Andes situada a 3.500-4.000 metros sobre el nivel del mar) y llegará a Oruro antes del día de descanso en La Paz, la capital de Bolivia. Siga las tripulaciones en WWW.DAKAR.COM Mao Rujin / Sébastien Delaunay # 342: Leandro Torres / Lourival Roldan # 351: Li Dongsheng / Guan Quanqian # 374: Maganov Ravil / Kirill Shubin # 378: Wang Fujiang / Li Wei # 386:   Leer Mas
enero 06 2017

GANANCIA EN LA ETAPA PARA EL EQUIPO BRASILEÑO TORRES / ROLDAN, RUJIN / DELAUNAY ¡GUARDE EL LIDERATO EN LA GENERAL!

3ERA ETAPA : SAN MIGUEL DE TUCUMAN – SAN SALVADOR DE JUJUY Enlace 416 km – Etapa especial: 364 km – Total: 780 km Marc Coma, director deportivo del Dakar, tenía toda la razón: la edición de este Dakar es muy difícil y no tiene nada de agradable y fácil. Para esta tercera etapa, dividida en dos sectores separados por una sección neutralizada de 124 km, las tripulaciones de Xtremeplus lo vieron todo: ¡altas temperaturas, fesh fesh, barro y granizo a 5.000 metros sobre el nivel del mar! Y esta vez otra vez, son los “más viejos”, Leandro Torres y Mao Rujin, ambos finalistas de Dakar 2016, toman la delantera en el juego. Mao Rujin, navegado por Sebastian Delaunay con # 342, es el primero del grupo que llega al vivac en San Salvador de Jujuy, contento de haber logrado el escenario con los cerebros. El mismo escenario para Leandro Torres y Lourival Roldan en el # 351, tuvo una sección suave y recolectó el triunfo de la etapa con el SSV 6’42 por delante de Mao Rujin, quien mantiene la ventaja general de su rival brasileño. Ravil Maganov y Kirill Shubin # 378, ganadores de la etapa 1, tuvieron otro día difícil y después de un pinchazo y rompiendo la dirección asistida, llegaron con el camión Xtremeplus a las 3 am, agotados. El equipo chino de Li Dong / Quanqian Guan en el # 374 sufrido en la etapa especial, pero no se enfrentan a problemas monumentales, que no fue el caso de # 386 de Wang Fujian / Li Wei, que fue parte trasera terminó por un camión. El susto era más grande que el daño, que consistía en plástico, piezas rotas, un cable del acelerador que tenía que ser reparado. Después de la etapa 3, sólo seis de los ocho SSV que tomaron el inicio del Dakar 2007 continúan en la carrera. Cinco de ellos son el Polaris RZR 1000XT + 30 !! Esta mañana, los mecánicos de Xtremeplus Polaris Factory Team aún estaban trabajando … La etapa 4 llega a Tupiza en Bolivia. Sigue a Xtremeplur Polaris Factory team enwww.dakar.com Mao Rujin / Sebastien Delaunay # 342: Leandro Torres / Lourival Roldan # 351: Li Dongsheng / Quanqian Guan 3374: Maganov Ravil / Kirill Shubin # 378: Wang Fujiang / Li Wei # 386:     Leer Mas
enero 03 2017

NUEVO RETO PARA XtremePlus POLARIS equipo de fábrica: GANAR LA NUEVA CATEGORÍA SSV!

DAKAR 2017 controles administrativos: CONMEBOL (Asunción Paraguay). Verificaciones: BASE AEREA NU guazú (Asunción Paraguay). Reunión informativa: TEATRO MUNICIPAL (Asunción Paraguay). a partir podio COSTANERA, Litoral del Palacio de Gobierno (Asunción Paraguay). “Será un Dakar muy duro, el más duro, ya que estábamos en América del Sur”, dijo Marc Coma, ganador cinco veces la moto y ahora director deportivo del Dakar. Parece que los cielos han oído desde el principio, los elementos se desataron con un mes de antelación a su calendario para complicar la vida de los competidores recién llegados de Europa: El intenso calor (36 ° C, pero 10 ° C por encima del fieltro) y la humedad total, alimentada por tormentas eléctricas diluvian Viernes … Después de pasar el administrativo, técnico y celebrado el Año Nuevo, cinco equipos de Polaris XtremePlus reunió el domingo a las 15 pm, en primer lugar, durante la rueda y luego en el podio de salida, el lanzamiento oficial de la carrera ante un público vinieron muchos. Paraguayos, ya que los argentinos son fanáticos de los deportes de motor. Este año, ASO (Amaury Sport Organisation) puesto en marcha un nuevo desafío y abrir una quinta categoría de la ISS de todas las marcas (10 inicialmente) que la ganadora del equipo Polaris XtremePlus durante cinco años, tiene toda la intención de ganar. “Es una gran noticia que ASO ha tenido en cuenta nuestra clase SSV explica Marco Piana, como lo ha hecho, para mí, un gran futuro. Es en efecto, una categoría que permite un coste muy razonable, para reunir a los principiantes que se embarcan en esta aventura y también para los ciclistas que quieren entrar en las 4 ruedas. Hemos demostrado con el Polaris RZR1000XT + 30, podríamos terminar esta carrera que es el más duro del mundo, e incluso bien colocada (Willy Alcaraz puesto 40). Se trata de un vehículo que no es rápido, así que los principiantes no asustan, pero es muy divertido, se mueve por todas partes y es fiable. ” En esta 39º Dakar, líneas Equipo XtremePlus Polaris fábrica hasta no menos de 5 vehículos, la mitad de la bandeja de SSV y tres nacionalidades: 3 chino, 1 brasileña y 1 ruso! El programa de este Dakar 2017: 12 semitonos a más de 3000 metros, 9000 kilometros en total, 7 especial de 400 km y paisajes que se mueven desde el altiplano boliviano tropical a descender en el noroeste de Argentina, seco y desierto. Mañana paso para reunir a Resistencia (Argentina) será 454 kilometros, incluyendo 39 km de especial en Paraguay SIGA las tripulaciones XT + POLARIS Mao Rujin / Sébastien Delaunay Nº 342 Leandro Torres / Lourival Roldan 351 Li Dongsheng / Quanqian Guan 374 Maganov Ravil / Kirill SHUBIN Nº 378 Wang Fujiang / Li Wei Nº 386   Leer Mas
noviembre 22 2016

Polaris Tour Putú

La extensa costa de Putú ofrece un verdadero patio de juegos para estos buggies, pendiente, curvas y rectas infinitas permitieron sacar lo mejor de estas maquinas y poner a prueba las habilidades de los pilotos en esta 2da fecha del Polaris Tour. Leer Mas
abril 06 2016

PROGRAMA RALCO– CORRALCO

Viernes  15 De Abril  a Partir de las 15:00 Hrs Punto de Encuentro; Hotel Diego De Almagro Los Ángeles. Ubicado en Panamericana sur Km 510 Teléfono 43-2320040   Sábado 16 De Abril;   A las 7:00 Am Nos dirigiremos en Camioneta 80 Km Hasta Ralco Frente a la Municipalidad , Donde dejaremos las camionetas estacionadas en un recinto privado hasta el día domingo.   La salida desde Ralco a Corralco Sera a las 9:00 Am en grupos de 15 personas.   Se recomienda que el primer tramo de 70 Km lo hagan muy tranquilo Hasta Chenqueco donde reabasteceremos Bencina. En Chenqueco Los Atv y Utv tienen que tomar una ruta alternativa que es  por Guallali  hasta llegar a Corralco Total 160 km. Cena 21.00 Hrs   Domingo 17 Regreso a las 8:30 a Ralco 160 Km   La Inscripción Incluye;   1 noche de alojamiento Hotel Diego De Almagro Los Ángeles.   1 Noche De Alojamiento Hotel Corralco Categoría 5* Cena + Desayuno buffet + Piscina.   10 Litros De Bencina En Corralco   Dos Camionetas de Apoyo Con Tráiler Para equipaje  y asistencia Mecánica.   Plazo de Inscripción hasta el día 12 De Abril $ 185.000 Inscripción Fuera de plazo  $ 220.000 Leer Mas
enero 19 2016

POLARIS XTREMEPLUS FACTORY TEAM: MISIÓN CUMPLIDA

Etapa Especial: 180 km – Road connection: 519 km – Total: 699 km Había 4 Polaris RZR 1000 XT de 30 en la salida, y hay 4 en la meta con la corona de campeones en la clase T3 Light para la tripulación MAXXIS Cinotto, Dominella y todo el podio de T3 Light! Una quinta victoria consecutiva para el equipo Xtreme Plus en el Dakar y 3 novatos en la línea de meta Michele Cinotto / Maurizio Dominella N.385 – 45 general y # 1 T3 Light: “Esta fue una carrera muy bonita. El Polaris RZR MAXXIS es un coche extraordinario Tuvimos algunos problemas, al igual que cualquier otro competidor Dakar. El equipo Xtreme Plus es muy profesional y que han logrado un trabajo increíble cada noche. Esta fue mi cuarta participación en el Dakar y la primera vez que termino, así que ahora me doy cuenta de cuánto tiempo lo es Hemos ganado la clase T3 Light, estoy muy orgulloso, y realmente nos divertimos haciéndolo” Mao Rujin / Ka Chun Yu N.394 – 55 general y # 2 T3 Light: “Estoy tan feliz! Este era un sueño que tenía desde hace años: quería ser el primer chino en terminar el Dakar en T3 y lo hice! Y aún más, cerré mi participación con un segundo lugar. ¡Esto es maravilloso! Fue muy difícil, y siento muchas emociones al mismo tiempo… Es tan difícil de describir”. Leandro Torres / Roldan Lourival N.367 – 57 general y # 3 T3 Light: “gané mi apuesta! Hace catorce meses, me puse mi mente y le dije a mi familia, que me iba a terminar mi primer Dakar y lo he hecho! Estoy tan feliz, es muy difícil de explicar. Es difícil concentrarse todos los días. No sé cuál será mi próximo sueño… tal vez un segundo Dakar! Por ahora, quiero disfrutar de esta victoria personal”. Eugenio Amos / Rafael Tornabell N.371 – 62 general y # 4 T3 Light: “Es tan genial estar aquí en Rosario, en el podio! Fue una experiencia increíble… además de la diversión de la conducción, la superación de las dificultades y los desafíos, es la carrera que me ha dado un sinfín de emociones! Nunca he experimentado nada de eso. He aprendido un montón… Fue difícil, muy difícil, pero era sin duda vale la pena! ” Felicitaciones a cada equipo y a todo el equipo que se ha asegurado de que todo el mundo llegó a la final del Dakar 2016. Buen trabajo, chicos!   Leer Mas
mayo 27 2015

Freemotor Can Am Desafio 4W

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mayo 11 2015

Jaime Prohens marcó el ritmo

Vallenar, 9 de mayo de 2015.- “¿En serio que gané? No cachaba que ya habían salido los tiempos, ¡Qué buena noticia me das!”. Así reaccionó Jaime Prohens al enterarse que culminó la jornada sabatina como el piloto más veloz de los UTV. “Sabía que había hecho una buena etapa, con Marcelo Scola, mi navegante, salimos muy concentrados porque largamos en la tercera posición y casi a los 50 kilómetros ya estaba puntero. Mañana se define todo, pero hoy me acuesto contento para tratar de repetir lo de hoy”. -En la ruta, hoy vimos como 5 tipos de suelos, ¿lo viviste de la misma forma? -Sí, claro que los hubo. En lo personal, me gustan más los suelos rotos, esos sonde cabes justo en la huella y el UTV va leyendo (suspensión adherida completamente al piso). Me gustan los lechos de ríos, las partes técnicas. Así como en los UTV hubo gratas sorpresas, en los ATV (Quads), también las hubo. Más allá de los resultados, fue grato ver cómo Paula Galvez volvió en lo suyo. Si bien sufrió un problema mecánico que no la dejó acelerar como a ella le habría gustado, en plena etapa se dio el tiempo para esperar a un piloto (que intencionalmente omitiremos su nombre), orientarlo y guiarlo por varios kilómetros. Ya en el Dakar nos mostró su Fair Play, ahora en su regreso a las competencias locales la única mujer piloto chilena que ha terminado un Dakar demuestra que está de vuelta. Gracias a Dios. Tiempos UTV 1° Jaime Prohens / Marcelo Scola 3:10’35” 2° Alex Richard / Juan Vargas 3:13’0” 3°Emilio Fernández / Emilio Fernández 3:16’02” 4°Rodrigo Ramírez / Constanza Escobar 3:18’32” 5°Patricio Muñoz / Andres Ballochi 3:20’00” 6°Gustavo Muñoz / Sebastián de Pablo 3:24’10” 7°Enzo Cordano / Guian Cordano 3:24’21” 8°Marcelo Suarez / Alvaro Rojas 3:49’55 Tiempos QUADS 1°Sebastián Rivera 3:37’30 2°Luis Barahona 3:38’03” 3°Alvaro Román 4:27’02” 4°Luis González 4:29’22” 5°Paula Gálvez 4:42’03 6°José Plaza 5:10’58 Leer Mas
abril 13 2015

Camp #RZR Mototour / POLARIS

Ralco – Malalcahuello   Camp #RZR Mototour / POLARIS Leer Mas
marzo 09 2015

Dunas de Putu 2015

Nuevamente y de forma consecutiva un Polaris RZR se adjudica el primer lugar en la carrera nacional más importante, el “GP Dunas de Putú”, carrera en la cual participaron más de 600 competidores, dentro de lo cual hicieron de una vibrante largada un total de 45 ?#‎UTV? ?s, que en más de 40 minutos de tiempo en promedio, tuvieron que superar la adversidad de las dunas y la pelea constante por el primer puesto. Con un tiempo de 00:39:46 Emilio Fernández se coronó como campeón de esta competencia, quien a bordo de su Polaris RZR XP1000 logró mantener el primer puesto desde principio a fin. GO POLARIS! 1. Emilio Fernández 00:39:46 5. Gerardo García 00:43:54 8. Ricardo Zubieta 00:48:40   Leer Mas
noviembre 26 2014

POLARIS en la feria SOFO 2014

Estuvimos en una de las ferias agrícolas más importantes de la zona, en Temuco del 6 al 9 de Noviembre. Gran atracción generaron los modelos expuestos como excelentes herramientas de trabajo con modelos como #RANGER #SPORTSMAN y #RZR.   Leer Mas
junio 13 2014

Experiencia RZR

Sábado 21 de junio casino enjoy los andes Leer Mas
marzo 04 2014

POLARIS manda en el Prix Dunas de Putú

Gran Jornada en el Prix Dunas de Putú En el debút de la categoría UTV POLARIS arrasó con el podio obteniendo el 1-2-3 con el RZR XP 1000. Algunas increíbles imágenes para el recuerdo! polarischile   Leer Mas
noviembre 21 2013

SE LANZÓ EN CHILE Y LATINOAMERICA EL NUEVO RZR XP 1000 LE DAKAR

Este gran todoterreno, fue lanzado primero en nuestro país, por ser una excelente vitrina para su posterior ingreso al resto de Latinoamérica. Asimismo, este gran UTV es una edición limitada y de venta exclusiva para el cono sur, solo habrán 200 unidades. El martes, en la sucursal de Roland Spaarwater Ltda, ubicada en Avda. Raúl Labbé, tuvimos un evento para no olvidar, el lanzamiento exclusivo para Chile y Latinoamérica del nuevo RZR 1000 LE Dakar. Una edición única pensada en el Dakar. Que incluye un diseño exclusivo de butacas personalizadas, accesorios inspirados en el Dakar, como techo de aluminio, Lock & Ride® Parachoques Delantero Bajo, Soporte de neumático de Repuesto y Ruedas Maxxis Bighorn. Este modelo cuenta con 107HP, Amortiguadores Walker Evans® Needle, Dirección Asistida Electrónica (EPS) para un control agresivo y delicado del todoterreno. Para rematar Luces LED Premium y encendido interior. 100% Dakar ! La Gerencia y Marketing de Polaris USA y Brasil, estuvo presente, dando cuenta de la importancia de este magno evento. Por su parte, el Gerente General de Polaris para Latinoamérica, Rodrigo Lourenco, aseguró que esta nueva máquina “es una serie limitada de 200 unidades exclusivas para Sudamérica: Chile, Brasil y Argentina. Y este lanzamiento es el único y oficial para la región.” Para nuestro encargado en Chile de Polaris, don James Badawy que también estuvo presente en este evento, señaló  que “ha crecido mucho este segmento, especialmente por el Dakar, y Chile presenta condiciones especiales tanto en arena, dunas y campo para este tipo de UTV, además de ofrecer pura diversión”. Este modelo ya se encuentra disponible en la tienda de Av. Vitacura 9482 Teléfono: 22290727. Te invitamos a conocerlo y descubrir todas las maravillas de un modelo exclusivo. En este encuentro también se hicieron presentes los pilotos nacionales Carlo De Gavardo  y Francisco “Chaleco” López, Prensa Brasileña, ESPN Brasil, MOTOTEMATICOS y 200 personas invitadas Leer Mas
agosto 12 2013

FELICITAMOS A LOS PILOTOS POLARIS QUE PARTICIPARON EN EL DESAFIO ATACAMA

Polaris Chile felicita a Jaime Prohens y Giancarlo Revello, Ricardo Zubieta, Emilio Fernández y Emilio Andrés, por su destacada participación en el Desafío Atacama donde obtuvieron 1º, 2º, 3º y 4º lugar. Les dejamos parte de la noticia de smotos. Tras una jornada sabatina de alto vuelo, exigente, entretenida y sin ningún accidentado de consideración, el grupo de legionarios debía tomarse en forma más relajada la II Etapa, de 100 kms., entre el camino a la Mina San José (la famosa de los 33 mineros) y el sector playero de Rodillo. Muchos aseguran que la categoría del futuro se llama UTV (buggies con jaula anti-vuelco), donde los grandes se divierten como niños y con mayor seguridad, ya que el chasís no son ellos. Quizás por ello, y para sacarle el jugo a la navegación, Jaime Prohens recibió la invitación de Giancarlo Revello, primo de su señora, para enfrentar juntos este Desafío en una XP 900 Efi Polaris. Gran decisión, ya que lograron la corona con todas las de la ley, pese a la oposición del doc Zubieta, don Ricardo (Polaris), a quien felicitaron hasta en el aeropuerto de Atacama por su gran copa. ¿Qué dijo Jaime sobre su victoria, ahora en UTV?… “La verdad es que veníamos con la intención de divertirnos, hacer un buen papel y de navegar desde otra perspectiva, lo cual superamos con creces al dejar el triunfo en casa. Me tomo este triunfo con mucha calma y tan solo como una anécdota, ya que lo mío por ahora son las motocicletas. esto me sirvió para disfrutar de la navegación de manera distinta. Este triunfo me deja muy motivado para volver a subirme a la moto y hacer lo que mas me gusta en la próxima fecha del nacional”  Clarísimo el tema, al igual que el bronce se lo dejó Emilio Fernández padre, mientras que en cuarta ubicación arribó su hijo Emilio Andrés. Ambos en Polaris. Cerraron la zona hot de premiación (que contó con la presencia de la Alcaldesa de Caldera Patricia González Brizuela) el temucano Carlos Orloff y Juan Antonio Rafide. Leer Mas
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